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基本滿足我的需求 入手普拉多GXL柴油版

  糾錯  2018/9/1 16:01:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

我看壇子里關于柴油普拉多的帖不太多,今兒個發一帖,好不好另說,關鍵是給各位助個興。我在二手車市場看了一段時間了,偶遇這輛柴油D4D3.0T14年普拉多GXL,看車況良好,檢視之后沒問題,就入手了。

說是14年,其實是13年12月生產,14年1月澳洲進口銷售的,就是因為這個,我直接殺價到$38000+四條新AT胎+三個月路費,有問題的部分全部修好
接車時14W公里,剛4S保養過,5門7座,全時四驅,150L油箱,定速巡航,絨布座椅,前杠后拖鉤,基本滿足我的需求。


開了一個多月了,總的來說,不錯。這車怠速吵,跑起來跟汽油車差別不太大。
綜合油耗10.5左右,起步肉,也沒傳說中的肉,中途加速還是可以秒殺一部分車型的,前提是你得會發揮渦輪增壓的作用。過環島傾斜有一點,也沒傳說中的夸張,過彎技術好基本可以忽略,不過為了家人坐著舒服點,準備換彈簧,加空氣包。


我知道這車高壓共軌的毛病,買來之后我就清洗油路,讓它喝上澳洲最好的柴油,大家都明白BP的。


這車娛樂設施簡陋,下一步準備小升級一下,就隔音換換喇叭,加個功放低音炮什么的吧。

2014年10月15日

目標很明確 2014款普拉多4.0L TX-L提車
    算是我入手的第四輛車了(2002年第一批哈飛賽馬,2010年2.5至尊版奇駿,2012年給LD買的飛度),其實缺少了一份激情,目的性更強了。經過兩次進藏,要我說2.5的奇駿完全可以勝任,各種路況無壓力,只是在攻長坡的時候,發動機嘶吼著也只有60多公里的速度,每每過大坑小坑連環坑的時候,承載式的車身就像是要散了架一樣,讓人實在太不踏實了。置換奇駿的時候LD還一直說,舍不得舍不得車用時間長了就有感情了,女人嘛總會有這樣那樣的情緒,不過說實話,把奇駿收拾干凈的時候心里確實有一些情緒在里面………… ...查看全文>> 更多相關>>
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