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共同點高顏值 三款4月上市高顏值車型

  糾錯  2019/4/8 14:28:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

2019上海車展將在下周二正式開幕,除了全新一代3系、X7、全新一代Q3這些萬眾期待的熱門車型外,本屆車展期間還有一系列值得你期待的新車即將亮相。話說回來,值得你期待的車型遠不止那些眾多的參展車型,所以我們先來看下等不及與大家見面的新車,它們有一個共同點:高顏值。

吉利全新電動轎車

幾何A

上市時間:4月11日

預售價:補貼后15.00-17.00萬

3月13日,吉利官方宣布GE11正式名稱“幾何A”,從此吉利旗下又多了一款純電轎車產品,這款新車有550和410公里兩種續航里程,補貼后價格在20萬元左右,4月11日將在新加坡正式上市。

外觀方面,吉利“幾何A”采用了全新的“多維流動生命體”設計理念,并換裝上了首次使用的量子銀盾車標。新車封閉式格柵設計搭配矩陣式一體遠近光大燈、一字型狹長LED日行燈,非常具有未來感。“幾何A”定位緊湊型車,車身尺寸長寬高分別為4736/1804/1503mm,軸距為2700mm,車長略勝過Model 3。

側面流暢的腰身線條,風阻系數僅0.2375cd,媲美特斯拉Model3、奔馳CLA等豪華車型。尾部采用了熏黑的扁平化尾燈,與鍍鉻飾條連成貫穿式設計,鍍鉻飾條中間印有吉利英文logo,進一步加深層次感,降低視覺重心。

內飾和外觀一樣,非常具有未來感,通過簡單的立體的造型設計,使得車內層次分明,猶如電影中的飛行器般具有科幻感。配置方面,新車搭載了12.3英寸的中控液晶顯示屏、1.6米氛圍燈、APA一鍵智能自動泊車系統、360°高清全景影像系統、博世9.3代ESP系統、8英寸投影式W-HUD系統等等,智能駕駛已達到L2 plus級別。

動力方面,將搭載一臺最大功率130Kw,最大扭矩270N·m的電動機;最高時速150km/h。搭載寧德時代高容量三元鋰電池組,續航里程可達500km和410km,有5種充電方式。

北京現代

全新勝達

上市時間:4月13日

預售價:21.28-28.88萬元

全新勝達早在2018廣州車展就已經與大家見面,作為家族系列第四代車型,同時也是國內第二代產品,全新的設計語言機具年輕運動氛圍。本周六全新勝達將正式上市。全新一代途勝采用了酷似現代Kona的設計語言,前進氣格柵尺寸有所放大,并融入網格化設計。前大燈組使用分體式設計,內部為LED光源,下部燈組經過重新設計后增強了立體感。

全新一代途勝的面部輪廓相比現款而言有著質的變化,尤其在細節中更是體現了這代車型的精髓所在。類似倒梯形的中網輪廓,鏤空的網格設計一改之前三橫幅樣式,看上去更靈動活潑。由大燈延伸出來的鍍鉻裝飾,將視覺重點凝聚在中網上方,視覺沖擊力還是挺不錯的。

分體式大燈是這代產品細節中的另一個亮點,造型更加修長,而且點綴了鍍鉻裝飾,氣勢上非常攝人心魄。

車身側面線條飽滿流暢,但沒有想運動化妥協,保留了大氣的本質。但也和現款有著較大的區別。車尾設計中圓潤的風格不再,更為立體的風格讓車尾尤其是在牌照框附近,效果更佳。

而在內飾方面,全新一代勝達的設計語言就沒外觀那樣犀利,中控臺采用對稱式布局算是挺常規的思路,但在用料和做工上屬于上乘表現,軟性材料令檔次感得到了提升。

但全新的儀表樣式還是為我們帶來了不錯的視覺感受,清新的藍色背光代表著儀表盤的主色調,兩側儀表盤采用了類似后置的設計,視覺上更加錯落有致。懸浮式中控屏尺寸非常得大,造型別致很有科技感,與海外版不同之處在于物理按鍵被徹底取消了。

動力方面,海外提供的是柴油發動機,所以國產第二代途勝將有望使用2.0T發動機,并匹配電子擋桿樣式的變速箱,具體的動力參數還要等到上市后才能知道。

第四代勝達的設計感非常值得夸獎一番,整體質感和年輕化風格很能觸動年輕人的心。前臉的改觀讓這代產品充滿活力和靈動,而車尾又很好的融入了流行元素,一點不覺得突兀。至于說車內的氛圍,應該說還是有一些活力,但也沒有失去舒適穩重的格調。

奇瑞高端品牌

星途TX(TXL)

上市時間:4月16日

預售價:13-18萬元

作為奇瑞旗下全新高端品牌,星途首款中型SUV-TX此前預計在3月末上市,但最終上市時間跳票到了本屆上海車展期間,這款SUV分為TX和TXL兩種版本,以短軸和長軸作為區分。

星途TX定位于中型SUV,基于奇瑞M3X平臺打造,是一個擁有多延展性的平臺,此平臺可兼顧緊湊型/中型轎車、緊湊型/中型SUV車型,星途TX則是該平臺下首款車型,整車在設計方面采用“Life in motion”家族式設計語言。

作為星途系列首款車型,新車整個前臉被超大面積的前中網占據,上下向兩側向外延展開來,非常的特別。品牌LOGO則位于最上方的鋼琴烤漆之上,并采用品牌英文標識“EXEED”。

前大燈組造型非常扁平化,內部為遠近光一體式設計,只是內部設計比較常規。而常規車型位于前保險杠兩側的霧燈部分,在星途TX上向上有提升,霧燈下方的格柵為蜂窩狀設計。

來到星途TX的側面,不得不說側面造型相當復雜。上部腰線由車頭處延伸至車尾,并在前后輪拱處隆起,下方線條則是采用了內凹的設計,使得整個側面非常有立體感。

車輛尾部,設計元素比較復雜,后尾廂蓋處的內凹和多條橫置線條雖然刻意想要拉寬車尾的視覺觀感,但是英文尾標、后尾翼、霧燈、低部護板等諸多元素的堆砌讓整個車尾顯得有些雜亂。

好在車輛后尾燈組設計比較出彩,貫穿式設計符合當下潮流,內部設計簡潔有型,點亮后非常具有辨識度。

為了能更好的與奇瑞/捷途車型區分開來,內飾方面采用完全不同的設計風格。星途TX的內飾更注重豪華感與科技感的營造,D型多功能方向盤、10.25英寸多媒體屏幕、氛圍燈、座椅加熱等功能使得整個車內科技感滿分。

動力部分,星途將搭載一臺1.6T直噴發動機,最大功率145kW/197Ps,最大扭矩為290N·m;傳動系統將匹配手動變速器和格特拉格的7速濕式雙離合變速器,并提供兩驅和四驅車型共消費者選擇。

星途TX的車側、尾部以及內飾設計方面確實有著很高的原創度,并且非常符合星途系列豪華車型的定位。

寫在最后:吉利近一年來的消息非常多,無論是品牌動作還是推出新車策略,體現出自主品牌正在洗牌分梯隊,從前只靠拼價格的時代已經過去了,新的格局正在形成,高端自主品牌不斷涌現,所以星途品牌誕生也就是順理成章的事情,盡管跳票了一段時間,但大家對首款車型的關注卻不曾減少,從實車來看,確實也符合高端品牌的調性。而全新勝達,作為北京現代旗下一款比較重要的SUV車型,在國內第二代產品身上可以看到與時俱進的變化非常值得欣慰,之前一段時間現代品牌整體低迷,就是依靠出色的性價比重新取得了不錯的銷量表現,所以全新勝達上市后同樣值得我們期待。

2012年12月24日

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