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18款寶馬X6 3.0T 306馬力美規版現車價格

汽車江湖網      2018/9/17 22:38:14      小編體驗
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平行進口車寶馬X6美規版是否真的實惠?相比中規車的優缺點在哪?汽車江湖編輯來到天津市濱海新區保稅區港口車城,為您一探究竟。經過兩個小時的初步體驗,寶馬X6美規版給我們留下深刻的印象。

寶馬藍白相間的標志代表著高速旋轉的螺旋槳,更蘊含著人類追求極致速度的夢想。寶馬X6外形動感又不失優雅,時尚硬朗的外形與時俱進。全新的寶馬X6采用了前雙橫臂獨立懸掛,后四連桿獨立懸掛,不論其懸掛的結構還是調校方面都向公路行駛性妥協。

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圓潤的Coupe車型設計

全 新2018款寶馬X6,前臉經典設計元素“雙腎型”格柵就能斷定是寶馬的SUV,其圓潤的Coupe車型設計讓不少年輕人愛之惜之,但又是因為外觀原因讓 不少人吐槽,今天給大家介紹的是目前市場最新款18款寶馬X6。當你駕駛寶馬X6時會讓你感覺開車是一種享受,兩側“天使眼”與高亮度氙燈完成了車頭部的點睛之筆,靈性由此而來!

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進行多媒體互動

平 行進口寶馬X6最明顯的就是多功能方向盤上新增加的換檔功能,中控臺上方的大尺寸的液晶屏幕,可進行多媒體互動,實現可視化操控。寶馬X6儀表臺整體材料 為真皮材質,而鋁金屬裝飾條顯得更加動感十足。來自SUV的高底盤和大空間,兼顧了運動型多功能車的高視野和高通過性。

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標配了ISOFIX兒童座椅固定裝置

18款新寶馬X6后座椅還標配了ISOFIX兒童座椅固定裝置。所有約束防護系統均由一個電子中心安全系統控制,它監測碰撞的類型和嚴重程度,并相應啟動最有效的防護裝置。前置安全氣囊采用兩級氣體發生器,可根據碰撞的嚴重程度改變氣囊充氣程度。

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搭載3.0T發動機

18 款寶馬X6以全面的性能優勢征服了每一個駕駛 它的人,可謂是寶馬旗下的武將一枚。寶馬X6搭載3.0T發動機的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。在5800到6250轉每分的轉速區間可以穩定保持這一優異的功率值,在1300–5000轉每分轉速范圍可提供400牛頓米的最大扭矩。

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寶馬X6是年輕與活力的結合體,高科技裝扮的寶馬X6,更新了豐富的駕駛輔助系統和信息娛樂功能。寶馬將X6定義為SAC(Sport Activity Coupe)全能轎跑車,與X系列的X5只是偏重于公路不同,它的舞臺只在公路,基于如此設計理念的一款車,很難找到與它相匹敵的競爭者。

提車方面:編輯咨詢了天津博奧海通直營店,目前優惠程度不錯,且可以貸款購車,提車附車輛關單,商檢,一次性證書及發票。目前無區域限制。

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