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2019款加版路虎攬勝運動版3.0T評測體驗

汽車江湖網      2019/4/11 8:40:58      小編體驗
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平行進口車加規路虎攬勝運動版是否真的實惠?相比中規車的優缺點在哪?汽車江湖編輯為您一探究竟。經過兩個小時的初步體驗,加規路虎攬勝運動版給我們留下深刻的印象。

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2019款路虎攬勝運動版3.0T最凸起的就是中間的橫幅式網狀進氣格柵,變成了與老款攬勝活動版比擬相似的三幅式網狀設想,下部保險杠在進氣格柵得到了變革后,顯得愈加細弱無力,同時保險杠下部的設想愈加桀,讓民氣生怕懼。路虎攬勝活動版典范的菱形金屬兩幅式進氣格柵棱角清楚,顯現出了路虎車型獨有的炫酷和霸氣,還有著一絲嚴肅。

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19款加版路虎運動高功率版本,380匹馬力,紅色金屬漆,22寸9幅黑輪,紅色卡鉗,滑動全景天窗,觸摸屏,電吸門,帶簽名led隨動大燈,遠近光自動切換,前后座椅通風,方向盤加熱,前擋風玻璃加熱,氣候舒適包,(前冰箱,四驅空調),駕駛員增強輔助包(盲點輔助,自適應巡航、車道保持),抬顯,22項座椅調節前后座椅通風,電吸門,智能鑰匙,烏木頂棚

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內飾方面:19款路虎攬勝行政版的座椅比同級別車型高出90mm,前方路況一覽無遺,座椅也可以調整角度。皮質面料與包邊打造出極其典雅、精致的內飾細節看起來明顯更為豪華,原有的中控臺只保留了少數幾個按鈕及操作旋鈕。攬勝經過重新設計的尾燈加入了LED燈組和采用透明燈罩,發光效果更佳,看起來也更具時代感。路虎攬勝行政版格柵采用鏤空式設計,比原來粗壯的橫條式更顯豪華,側面線條硬朗有力,沒有任何的彎曲和過渡,不過就整體而言沒有生硬感。

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路虎攬勝運動歐規版內飾則可以說是發生了天翻地覆的變化,無論是設計還是用料,都提升了一個檔次,真皮和金屬材質的使用,則讓整體內飾無論從視覺還是觸覺,相信都禁得住你苛刻的挑剔。金屬質感的控制面板營造出豪華的運動氛圍,盡顯活力的顯示屏設計和操控設計,使駕駛過程更加簡潔愉悅

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2019款路虎攬勝運動3.0使用的是一套全時四驅系統,發動機動力經由分動箱分配到前后橋,前橋為開放差速器,中央傳動軸采用可電控鎖止的差速器,后橋的多片離合差速器也有鎖止功能,另外分動箱可實現高速、低速四驅的切換,而四個車輪都有一定程度的電子剎車輔助功能。

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動力方面:19款路虎攬勝新車誕生以來,以其惡劣路況的高通過性、耐用性、可靠性,被譽為頂級四驅之王,深獲人們信賴。3.0L V6機械增壓發動機,最大功率可實現250kW/6500rpm,最大扭矩可達3500-5000rpm, 匹配8速手自一體變速箱,以及全時四驅。路虎攬勝運動版融合了出眾的穩定性與精致設計,前后懸掛為空氣懸掛,并配合第二代地形反饋系統,在越野性能方面非常出色。路虎攬勝特性非常適合在城市中駕駛,還采用了新研發的鋁制底盤結構,并配以重新設計的四輪空氣懸掛系統。

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車型總結:其實無論是外觀的設計語言,還是內飾做工用料都是很路虎的頂級佳作。攬勝運動版,不僅展現了路虎與生俱來的探索精神,更帶來無與倫比的駕駛樂趣。無論是在地形崎嶇的野外,亦或是一馬平川的高速公路上,它都能以卓越的全地形能力實現你的駕馭夢想。總之,這是一款兼具時尚與豪華的路虎,是一款更具運動特質的路虎

在消費者最關心的價格方面:我們也咨詢了有關人士,了解到目前加規路虎攬勝運動版現車充足,本周有不錯的降價幅度。車系顏色齊全但個別定制版可能要多等幾天。后期保養維修便利性方面,新政策使平行進口車不再有區域限制,可以全國上牌及全國聯保。一天的體驗下來,結合該車性能配置,保養便利度及實際價格,小編認為,相對傳統4S渠道,該車有著相當不錯的性價比,值得入手。

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