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搭載“創馳藍天”技術 實拍馬自達CX-5

  糾錯  2013/8/16 14:16:00  糾錯 推薦指數: ★★★★   加入收藏

  繼MAZDA ATENZA之后,馬自達又給我們帶來了另一款搭載創馳藍天技術的車型——長安馬自達CX-5。長安馬自達CX-5較之前的進口版本增加了2.5L車型,在配置上比進口版本沒有“縮水”,而且在設計上還加入了一些實用性的改進,作為首款搭載創馳藍天技術的高效能新銳SUV,CX-5將給我們帶來全新駕奴體驗,盡享前所未有的操控樂趣。下面,讓我們一起來看看這款同樣搭載“創馳藍天”技術的全新車型。

  ■ 外觀:最新家族式設計風格

  國產馬自達CX-5的外觀與進口車型有著很大的一致性,依舊保留了其原型車-Minagi概念車的整體線條,最新Kodo(魂動)設計語言的使用,使整體看起來動感并富有張力。特別是在車身做工方面,國產車型已經接近甚至超了進口車型,這一點是要特別值得肯定的。

 

  比起修長的新馬自達六,同樣采用了魂動設計外觀的CX-5看起來更為兇悍,SUV的大身材讓它展現出不同一般的美感。前臉盾牌式進氣格柵搭配黑色的進氣口,使得整車充滿運動氣息。車頭中央多道摺角的類八角形前進氣隔柵成為了車頭的視覺焦點,搭配下方外八字造型的保險桿,以及車門下端的車身折線,整個車身的線條設計給你感覺很有連貫性。

  熏黑的氙氣大燈具有自動開啟、自動高度調節、智能隨動系統等功能,讓你在夜間能夠更加無拘無束地駕駛,并且具有大燈清洗功能,一陣越野過后也不怕大燈臟了會影響照明效果。除此之外,追求駕駛樂趣的馬自達也為CX-5配備了感應雨刷,進一步釋放雙手。

 

  CX-5在國產后外形保持與海外版一致,長寬高分別為4555/1840/1710mm,軸距2700mm。從車身側面看,馬自達CX-5并沒有采用傳統的凌厲雙腰線設計,而采用的是硬朗與柔美并存的方式,這樣也形成了較強的視覺碰撞感。全系標配的行李架成為了國產CX-5與進口版最明顯的區別。

  

  尾部的造型與進口版沒有太大的區別,雙邊雙出的排氣管,深紅色的尾燈,讓其顯得很有運動感。尾部增加了“長安馬自達”的字樣,表明了其身份。長安馬自達字樣下方,依然有SKYACTIV TECHNOLOGY的銘牌,這代表了馬自達的創馳藍天技術,這也是馬自達第一款國產車型上運用這一技術。

  輪轂樣式和進口版無異,2.0L車型采用17寸輪轂,2.5L車型采用19寸。實拍車型的輪胎方面采用了優科豪馬Geolandar的225/65 R17輪胎。 

2013年8月1日

買SUV的確實可以再等等 試馬自達CX-5
     說實話,起了這么個耐人尋味的標題著實讓我糾結了好久。其實這并不是我的原創,不久前馬自達在各大網站投放了長安馬自達CX-5,也就是國產版CX-5的廣告,其中的廣告語就赫然寫著這幾個大字,“買SUV的可以在等等。”其實當我看過這條廣告語后還一度覺得馬自達是不是太拿自己當回事了。不過不久后我就親身試駕了這款國產CX-5,得到了與廣告語中基本一致的結果,買SUV的確實可以再等等。那么它究竟有什么讓我們等的理由?還請看下文。 進口CX-5車型在國內已經銷售了也快1年的時間了,而此次我們試...查看全文>> 更多相關>>
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