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別小瞧了這些改款 他們是拿出誠意來的

  糾錯  2019/4/3 9:28:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

一輛車的換代周期一般為5年左右,車廠會根據時間的推移和技術的發展,對其進行重新設計和制造,使其在外觀、內飾、配置、安全性、舒適性等諸多方面到達一個新的標準,以順應新時代的潮流和審美。

而中期改款則發生在一輛車整個生命周期的中間時段,一般為新車推出后的2、3年左右,對外觀、內飾做一些小改動或是增加一些配置,以保持產品競爭力,多為小幅調整。

而近期就有這么幾款車,中期改款甚至是年代改款就完成了大刀闊斧的轉變,說成是換代都有人信,這還讓其它小伙伴怎么愉快的玩耍?說好的手拉手一起走呢......(消費者說:真香!)

豐田凱美瑞

2019款凱美瑞

2019款凱美瑞

在外觀內飾等設計層面并無改動,主要變化體現在以下幾方面,首先全系車型在配置上均有不同程度的升級,并且價格維持不變;其次,雙擎車型首次推出了運動版本,整體維持了現款燃油運動版車型的造型,僅是在部分細節方面顯露出其混動版的身份。

換裝全新2.0L自吸發動機

最重要的改變在于動力系統部分,入門車型換裝了全新的2.0L TNGA構架Dynamic Force發動機,是豐田集團最新的主力產品,其最大功率178馬力,最大扭矩210牛米,參數上非常漂亮,相比老款的6AR發動機有一定程度的提升,同時,變速箱也由老款的6AT變成了新的Direct Shift-CVT變速箱,可模擬10個擋位,在平順性和經濟性上均有所提升。

第八代凱美瑞出自全新的TNGA架構,但2018款上的2.0L發動機在上代車型上就開始使用,并非最新,此次改款后,全新的2.0L發動機與新的變速箱大幅度提升了入門版車型的競爭力,這種內在的改變同樣很有殺傷力。

長安CS15

老款CS15

老款CS15

老款長安CS15在2016年正式上市,定位小型SUV,年輕個性的設計風格和親民的價格使其一直比較受歡迎,在同級別中保持了不俗的競爭力。

新款CS15

在2019年3月,新款CS15正式上市,這次的中期改款也可謂誠意十足,使用了蝶翼式家族前臉,前進氣格柵使用了比較復雜的設計元素,并且與兩側造型犀利的全LED大燈相連接,看上去十分精致、時尚,更加討好年輕消費者,車身長度也有小幅度提升,看上去更為協調。

新款CS15

老款車型的內飾可以用落伍來形容,新款煥然一新,在設計感、做工用料方面都大幅提升,全液晶儀表+10.25寸中控液晶屏營造了較強的科技感,多媒體方面搭載了最新的in call 3.0智能互聯系統,使用體驗更為出色。傳動系統與底盤沒有變化。

長安CS15的中期改款在外觀內飾方面做了大幅度改動,更加迎合現階段消費者的審美,并且在配置方面也有一定程度調整,價格上也基本維持老款水平,這樣的改動是更容易被消費者看到,也更容易被接受的,是非常聰明的做法。

2013年10月18日

配置多些再多些 四款合資主流中級車型
    國人買車愛好大空間高配置這已經不是一天兩天的事情的了。很多廠商都深諳消費者的這種心理,都能盡可能地討好他們。以下的幾款車都是比較主流的合資中型車,它們有個共同的特點那就是都有充足的配置,能夠帶給人們更多的方便。   豐田新凱美瑞   指導價:17.98-32.98萬元   凱美瑞是中級車里中庸的代表作,新凱美瑞雖然對外形進行了重新設計,看上去更年輕,但其本質仍是一款讓你能舒舒服服駕馭的中級車。自然吸氣發動機與6AT的組合輸出平順,但很難調動你的駕駛激情。不過在配置和空間上,新凱美瑞是絕對...查看全文>> 更多相關>>
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